空管通信保障有其行業(yè)特殊性，在充分做好空管系統(tǒng)應(yīng)急通信保障需求的基礎(chǔ)上，才能促進(jìn)應(yīng)急保障工作順利實(shí)行?？展軕?yīng)急管制工作必須保證地空通信通暢，管制員與飛行員之間建立基本的通話聯(lián)絡(luò)，使用程序管制進(jìn)行地空指揮。飛機(jī)的位置、高度、速度、航向須明確，否則將無法應(yīng)急保障工作。

　　空管業(yè)務(wù)通信傳輸需求主要包括語音、數(shù)據(jù)兩方面通信電臺(tái)的語音需求主要是地空通話業(yè)務(wù)和管制移交電話業(yè)務(wù)。甚高頻提供的地空通信是航空管制的重中之重，無線通信采用雙通道備份，雙通道均故障時(shí)，需立即啟用備用內(nèi)話系統(tǒng)進(jìn)行指揮，所有通信設(shè)施故障，主要利用超短波電臺(tái)用于管制員對(duì)空語音通信保障；管制移交電話主要是程控交換機(jī)電話和衛(wèi)星電話，衛(wèi)星設(shè)備設(shè)有備份設(shè)備和備份線路。

　　空管業(yè)務(wù)通信設(shè)備需求科學(xué)配備空管應(yīng)急設(shè)備是完成空管系統(tǒng)應(yīng)急通信保障的重要一環(huán)，空管通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備最低保障須配備系統(tǒng)應(yīng)急設(shè)備：為每一個(gè)頻率配置一臺(tái)頻率可調(diào)電臺(tái)。系統(tǒng)信號(hào)輸入設(shè)備：至少保證兩種接入方式的路由，一路采用地面線路，可以是光纖、實(shí)現(xiàn)、微波等。當(dāng)重大災(zāi)害發(fā)生時(shí)，空管設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境是供電中斷，通信設(shè)備均無法使用，管制設(shè)備無法使用，所以建立應(yīng)急移動(dòng)指揮平臺(tái)是非常有必要的，最基本的配置應(yīng)包含移動(dòng)電源車配有發(fā)電機(jī)、蓄電池、UPS；移動(dòng)雷達(dá)車監(jiān)視空域飛機(jī)的距離和方位。移動(dòng)塔臺(tái)車需集成VHF對(duì)空電臺(tái)、800M電臺(tái)、貝克電臺(tái)、航管自動(dòng)化AIMS系統(tǒng)、氣象終端、語音記錄儀、光傳輸?shù)雀綄僭O(shè)備。必要時(shí)加裝GPS時(shí)鐘顯示系統(tǒng)。

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